АВТОНОМНЫЙ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РУЛЕВОЙ ПРИВОД АРП-21

Привод АРП-21 предназначен для отклонения руля высоты по входному механическому сигналу в резервном режиме системы штурвального управления самолета.

АРП-21 состоит из силового цилиндра, насосной станции, поршневого компенсационно-поддавливающего устройства с датчиком положения поршня, рычажной системы управления, коробки гидрораспределителя с клапанами подпитки и клапаном кольцевания.

Рабочая жидкость:

АМГ-10

Рабочий ход выходного звена, мм:

106±1

Максимальный ход входного звена, мм:

118^+1

Тормозное усилие на штоке при нулевой скорости перемещения, кН:

25

Максимальная скорость штока, мм/с::

- при отсутствии нагрузки:

70^+20

- при нагрузке 17 000 Н:

не менее 12

Зона нечувствительности АРП по входному звену без нагрузки на штоке, мм:

не более 0,5

Напряжение питания электродвигателя переменным трехфазным током при частоте 400 Гц, В:

115/200

Напряжение питания электромагнита, В:

27

Масса, кг:

не более 20